В Хабаровском крае повысили контроль за качеством дорожного ремонта в рамках нацпроекта
В Хабаровском крае продолжается масштабная работа по ремонту дорог в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Особое внимание уделяется качеству проводимых работ.
Ключевую роль в системе контроля качества играет дорожно-строительная лаборатория КГКУ «Хабаровскуправтодор». Она проверяет работы на каждом этапе — от подбора рецепта асфальтобетонной смеси до испытания кернов из готового покрытия.
На сегодняшний день в регионе ремонтируется 60 участков дорог и 4 искусственных сооружения. Лаборатория выступает центральным звеном в системе контроля: здесь проверяют рецепты асфальтобетонных смесей, оценивают качество исходных материалов, тестируют готовые смеси, контролируют соблюдение температурных и технологических режимов при укладке.
Первый заместитель председателя Законодательной Думы Хабаровского края Евгений Солоненко подчеркнул, что для региона принципиально важно не просто отремонтировать дороги, а сделать это качественно. По его словам, лаборатория в дорожной структуре фактически является «мозгом», который координирует действия подрядчиков.
Специалисты лаборатории регулярно выезжают на объекты для контроля качества в полевых условиях. Недавно был проведен выезд на три локации — в здание лаборатории и на два дорожных участка. На подъезде к селу Черная Речка отбирали керны из уложенного покрытия, а на подъезде к селу Дружба от федеральной дороги «Восток» проверяли состояние дорожных знаков.
Объем контрольных мероприятий ежегодно растет. С начала дорожного сезона 2026 года специалисты лаборатории уже отобрали около 700 проб. Для сравнения: три-четыре года назад за весь год фиксировалось порядка 300 проб, а в прошлом году этот показатель превысил 1000.
Помимо этого, дорожники региона перешли к принципу комплексного благоустройства территорий. Теперь в рамках ремонта выполняется не только замена асфальтового покрытия, но и обновление дорожного основания, обустройство тротуаров, установка остановочных павильонов, дорожных знаков и бордюрных камней. Все эти элементы также подлежат лабораторной проверке.
Представители общественности, участвовавшие в выездном осмотре, отметили системность контроля и прозрачность процесса. При этом они обратили внимание на важность дальнейшего внедрения современных технологий укладки дорожного покрытия.
Евгений Солоненко положительно оценил оснащенность лаборатории и оперативность работы подрядчиков по устранению выявленных недостатков. Он также сообщил, что для дальнейшего усиления контроля качества в текущем году лаборатория заказала вторую передвижную лабораторию. Это позволит еще эффективнее отслеживать соблюдение технологий на объектах и расширить охват контрольных мероприятий.