Новый угольный терминал «Порт Эльга» открылся в Хабаровском крае
На Восточном экономическом форуме президент России Владимир Путин запустил новый угольный морской терминал «Порт Эльга» на мысе Манорский в Охотском море.
Терминал с мощностью 30 млн тонн угля в год стал частью транспортно-логистического кластера, который соединяет Эльгинское месторождение в Якутии с побережьем Охотского моря. Сырье будет доставляться по Тихоокеанской железной дороге, открытой годом ранее, а затем отправляться на экспорт, преимущественно в Азиатско-Тихоокеанский регион.
Проект реализуется при государственной поддержке и имеет статус резидента территории опережающего развития «Хабаровск». Общий объем инвестиций составил 71 миллиард рублей. В перспективе мощность терминала планируют увеличить до 50 млн тонн в год.
Терминал может одновременно принимать до четырех судов класса Panamax дедвейтом до 100 тыс. тонн. Его территория и акватория входят в границы морского порта Ванино. Портовая инфраструктура включает искусственные земельные участки, гидротехнические сооружения, железнодорожный грузовой фронт, автодорогу, мостовой переход через реку Малый Джелон, конвейерную систему протяженностью более 9 км, пункт пропуска через государственную границу, вахтовый поселок и другие объекты.
ООО «УК «Эльга» реализует проект. В апреле 2025 года компания начнет строительство второго пути Тихоокеанской железной дороги, что позволит отправлять с Эльгинского месторождения до 50 млн тонн угля в год. Лицензия на месторождении находится у дочерней структуры компании — ООО «Эльгауголь».
Эльгинское угольное месторождение в Якутии — крупнейшее в России и одно из крупнейших в мире месторождений коксующегося угля. Уголь здесь добывают открытым способом, а его запасы по стандартам JORC превышают 2,2 млрд тонн.
Коксующийся уголь с Эльгинского месторождения отличается низким содержанием серы, фосфора и азота, что делает его ценным для металлургической промышленности. Перспективы проекта зависят от общего состояния угольного рынка, динамики производства стали, закупочной политики азиатских металлургов и качества предлагаемого концентрата.
Запуск «Порт Эльга» происходит на фоне усиления роли Дальнего Востока в российском угольном экспорте. Регион становится не только альтернативным маршрутом для переориентации грузов, но и базой для новых добычных проектов, изначально ориентированных на азиатские рынки.