В Хабаровске обсуждают будущее Большого Уссурийского и новые маршруты сотрудничества с Китаем
В рамках II Российско-Китайского форума в Хабаровске участники рассматривают перспективы развития острова Большой Уссурийский и укрепление экономических связей между Россией и Китаем.
С 4 по 6 сентября в Хабаровске проходит II Российско-Китайский форум, организованный Фондом «Росконгресс». Мероприятие собрало около 4 тысяч участников из 21 региона России и 14 провинций Китая для обсуждения более 40 деловых и культурных вопросов.
На пленарном заседании «Россия и Китай: стратегическое партнерство на благо народов» губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин подчеркнул важность совместного развития транспортного потенциала Амура и запуска новых логистических маршрутов. Он отметил, что сотрудничество с китайскими партнерами можно сравнить с народной мудростью о том, что народы двух стран пьют воду из одной реки — Амура.
Особое внимание было уделено проекту международного транзитного коридора «Амур», который свяжет порты Тунцзян и Манцзита с Хабаровском, Комсомольском-на-Амуре и Николаевским-на-Амуре. Это обеспечит выход в страны Азиатско-Тихоокеанского региона и на Северный морской путь.
Член комитета КПК провинции Хэйлунцзян Лю Чжэньго предложил создать постоянно действующую платформу для синхронизации планирования и обмена информацией между Северо-Востоком Китая и Дальним Востоком России. Он подчеркнул необходимость повышения качества и эффективности торгово-экономического сотрудничества, оптимизации торговой структуры и расширения объемов импорта и экспорта товаров с высокой добавленной стоимостью.
Генеральный директор Российского экспортного центра Вероника Никишина отметила рост узнаваемости российской продукции в Китае благодаря системной работе РЭЦ по продвижению национального бренда «Сделано в России». Российские предприниматели активно осваивают провинции Китая, такие как Сычуань, Гуандун, Хэйлунцзян, Чжэцзян и Шаньдун.
Исполняющий обязанности генерального консула КНР в Хабаровске Чэнь Юнцзюнь призвал к более эффективному использованию взаимного безвизового режима и ускорению строительства автомобильного пункта пропуска на острове Хайшэньвэй (Большом Уссурийском). Он также предложил повысить пропускную способность трансграничных маршрутов и усовершенствовать приграничную инфраструктуру.