Лаборатория проверяет рецепты асфальтобетонных смесей, качество исходных материалов и готовых смесей. Специалисты контролируют соблюдение температурных и технологических режимов при укладке асфальта, а после — испытывают образцы.

Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края Олег Киндеев сообщил, что дорожники не переходят к следующему этапу работ, пока не исправят ошибки. Такая схема контроля позволяет создавать качественные покрытия на дорогах края.

Специалисты лаборатории регулярно выезжают на объекты. Недавно они побывали на подъезде к селу Черная Речка, где отбирали образцы. На подъезде к селу Дружба от федеральной дороги «Восток» проверяли состояние дорожных знаков. Обе трассы — региональные, их ремонт ведется в рамках нацпроекта.

С начала дорожного сезона 2026 года специалисты лаборатории уже отобрали около 700 проб. Для сравнения: три-четыре года назад за все лето активных работ на дорогах брали порядка 300 проб.

С прошлого года лаборатория проверяет не только краевые, но и муниципальные дороги. Дорожники региона переходят к принципу комплексного благоустройства территорий: помимо замены асфальта, выполняется обновление основания, обустройство тротуаров, установка остановок, дорожных знаков и бордюров. Все это тоже на контроле у специалистов лаборатории.

Качество покрытия дорог зависит от того, как и когда укладывается асфальт. Например, если он кладется в дождь, вода попадает в поры смеси, и добиться нужного уплотнения не получится. Это грубейшее нарушение, подрядчик обязан переделать работы за свой счет.

В связи с увеличением объемов работ на дорогах края в этом году заказана вторая передвижная лаборатория. Машина поступит до конца года.

Хабаровский край Сегодня