В столичной мэрии уточнили, что полностью окончена прокладка подземных сооружений на строящемся участке Арбатско-Покровской линии.

Проходка правого перегонного тоннеля длиной 1,67 км между станциями «Щелковская» и «Гольяново» велась с февраля по июль текущего года с помощью щита «Юлия». Тоннель проложен под проезжей частью Уральской и Уссурийской улиц, площадью Белы Куна и вдоль Гольяновского пруда. Максимальная глубина залегания составила 19 м.

По данным мэрии Москвы, протяженность нового участка Арбатско-Покровской линии с учетом оборотных тупиков достигнет 2,6 км. Станция «Гольяново» будет расположена вдоль Уссурийской улицы на пересечении с улицами Сахалинская и Хабаровская. Она проектируется с островной платформой и двумя подземными вестибюлями с выходами на обе стороны Уссурийской улицы.

Дизайн интерьеров новой станции планируется посвятить космической тематике, так как в Гольянове расположено крупное научно-производственное предприятие «Геофизика-космос», производящее системы навигации космических аппаратов. Вестибюли станции оформят в футуристичном стиле с применением четких геометрических форм.

Открытие новой станции Арбатско-Покровской линии улучшит транспортное обслуживание района Гольяново с населением более 160 тысяч москвичей. Нагрузка на станцию «Щелковская» при этом снизится на 30% — с 79 до 61 тысячи пассажиров в сутки.

На данный момент Арбатско-Покровская линия с 22 станциями является самым протяженным радиусом московского метро длиной более 45 км и связывает 14 районов города с общим населением 1,5 млн жителей. Ежедневно Арбатско-Покровской линией пользуются свыше 750 тысяч пассажиров. В результате строительства «Гольяново» протяженность ветки достигнет 47,7 км, число станций увеличится до 23, а пассажиропоток — до 790 тыс. человек в сутки.

ТАСС