Территория бывшей промзоны «Южный порт» активно развивается: строятся бизнес-центры, жилые комплексы, гостиницы и торговые галереи. В советское время здесь работал один из крупнейших грузовых портов Москвы. Архитекторы решили сделать историческую отсылку и разработали концепцию станции в индустриальном стиле.

Мэр отметил, что во внешнем облике станции будут сочетаться черты конструктивизма и модернизма. Главной особенностью станет интеграция автодорожного тоннеля в тело станции. Основной материал отделки — клинкерный кирпич терракотового оттенка, а акцент будет сделан на арках и сводах на потолке и стенах.

Эскалаторную зону украсит наборная мозаика из разных пород натурального камня с панорамой торгового порта. Там же будет создан эффект «второго света» — двухуровневое освещенное пространство, которое объединит несколько уровней в единый визуальный объем.

Кроме того, в вестибюлях предусмотрено акцентное остекление, которое будет четко делить внутреннее пространство станционного комплекса на две зоны — наземную и подземную.

Завершить строительство планируется в 2030 году. Станция улучшит транспортную доступность Южнопортового района.

ТАСС