Перелеты по данному направлению из краевой столицы согласилась осуществлять авиакомпания «Аврора», а интерес к маршруту уже проявили турфирмы. Сейчас ожидается завершение административных процедур на китайской стороне. Инициатором восстановления авиасообщения выступило региональное отделение бизнес-объединения «Опора России». Как сообщил его руководитель Сергей Мазунин, Министерство экономического развития Хабаровского края подтвердило, что подготовка маршрута ведется. Ключевым условием остается сертификация аэропорта Фуюань по китайским стандартам CCAR-129, которую планируют завершить к концу первого квартала 2026 года. Особое внимание уделяется необходимости запуска рейсов зимой, когда прекращается паромное сообщение через Амур. По словам Сергея Мазунина, регулярные полеты позволят обеспечить стабильный туристический поток и упростят планирование для туроператоров. Он отметил, что постоянное авиасообщение повысит привлекательность маршрута и укрепит связи между российскими и китайскими регионами. Туристические компании края подтвердили готовность к работе по новому направлению. В Министерстве туризма региона отметили, что для практического запуска рейсов необходимы конкретные коммерческие предложения и гарантии загрузки самолетов. По мнению представителей турбизнеса, ключевым фактором станет стоимость билетов. Как напомнила член Дальневосточной региональной ассоциации туризма Валентина Асеева, в 2016 году перелет в Фуюань входил в туристический пакет и стоил около двух тысяч рублей, в зависимости от категории гостиницы. Сейчас цена будет выше, однако при доступной стоимости рейсы могут заинтересовать пассажиров, в том числе тех, кто путешествует транзитом по Китаю. В региональном Министерстве транспорта заявили о готовности организовать полеты после получения данных о прогнозируемом пассажиропотоке. По словам Сергея Мазунина, запуск рейсов важен не только для туризма, но и для бизнеса. Новое сообщение позволит развивать торговые связи, создать каналы экспорта и даст региону дополнительные рабочие места.